10000台!潍柴的“特殊使命”

财经来源:伦理电影院人气:加载中更新:2021-07-22 12:26

  据了解,轻型车动力产品2020年一直处于供不应求的状态,同比增长134%,跑赢行业29%的平均增幅,重生悔悟文前世她嫌弃糙汉军长抛夫弃子今生产三胞胎被霸宠,从第六名跳至第二名,2021年将挑战行业第一。

  此时,年仅37岁的谭旭光被推到了厂长“宝座”——看似风光,实则压力山大,因为他面对的“摊子”是:账上只有6万元,各种债务却高达3个亿,负债率高达98%。

  在这100万台中,最引入瞩目的是“潍柴系”这些年打造的商用车和工程机械黄金产业链——几乎每销售三辆重卡就有一辆搭载了潍柴发动机,百万销量中,潍柴重卡动力贡献了“半壁江山”。

  业内专家分析,随着农机市场“后补贴时代”的到来,农机产品大马力、智能化等升级趋势明显。低端、高能耗、高污染产品将退出市场,高端农机需要大功率、强劲可靠、环保清洁的动力系统以及灵活高效的液压系统来支撑,而这正是潍柴的强项。

  农业装备动力总成是潍柴倾力打造的集发动机、变速箱、车桥、液压泵、马达等核心零部件为一体的组合式产品,将使发动机的性能得以充分体现,同时降低油耗和噪音。而应用在拖拉机、收割机上的N平台发动机则是潍柴最先进的动力平台之一,体积更小、重量更轻、油耗更低,可靠性更高。

  根据《山东省高端装备制造业发展规划(2018-2025年)》,到2022年,山东力争高端装备制造业主营业务收入超过2万亿元,培育5家以上具有国际影响力的千亿级企业集团、30家以上综合实力全国领先的百亿级企业、100家“专精特新”单项冠军企业。

  2021年,潍柴农业装备动力目标销量10万台,将在进一步提升传统产品性能、降低故障率、拓展服务网络等多方面发力,并全面拓展农业装备领域,最终实现农业装备动力配套的全领域、全覆盖。特别使命完整版

  “100万台”也许仅是潍柴的起点,不久的将来,一定会有更多的“潍柴们”让中国制造变得硬气起来。

  这一突破引发全球内燃机行业的高度关注。中国工程院院士、上海交通大学副校长黄震说,潍柴是我国最大的柴油机研发和生产企业,长期以来坚持技术创新,首台热效率达到50%的产品化柴油机,有力地推进了我国内燃机技术的快速进步和发展。

  “潍柴在大马力配套动力领域的市场份额已经处于绝对主导地位。”潍柴农业装备动力负责人在接受采访时透露,2020年,潍柴在大型拖拉机动力领域同比增长46%,其中潍柴大马力产品(130ph及以上)占的市场占有率超过60%。在玉米收获机、小麦收获机、青贮机械等领域也都保持着较快增长。

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  省委常委会(扩大)会议暨山东省2020年度市委书记和省直有关工委(党委)书记履行全面从严治党责任和抓基层党建工作述职评议会议在济召开

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  在困境中,这位“年轻的干部”越战越勇。20多年来,谭旭光对企业进行了大刀阔斧的改革,带领团队坚持“约法三章”,以“不争第一就是在混”的激情,心无旁骛专攻发动机主业,经过不懈奋斗,潍柴成长为销售收入增长520倍、年均复合增长率33%的中国装备制造业的排头兵。

  在山东的这盘棋中,潍柴集团已经成为最重要的支撑力量之一。谭旭光曾在内部文件中提出目标——“潍柴系”1000亿美元的营收目标要在2025年前实现,完成发动机“双百万”战略目标,即道路发动机销量100万台,非道路发动机销量100万台;整车整机100万辆。

  潍柴方面发布的数据显示,今年1-11月,潍柴农业装备动力销量超过7万台,是2015年刚进入农业装备动力领域时的近20倍。

  而随着人民币进入升值周期,同时潍柴并购业务的协同效应也将逐渐提升,年增长率正常情况下应大概率高于10%,达到1000亿美元的目标并非天方夜谭。

  以研发为例,潍柴连续10年累计投入300亿元用于发动机技术研发,并牢牢掌握了重型商用车动力总成、工程机械液压动力总成、大型农业装备CVT动力总成、大型矿车动力、新能源动力等核心技术。

  20世纪90年代中期,我国不少国有企业由于盲目扩张等多种原因,开始出现行业性发展困难,潍柴也陷入了“差点倒闭关门”的困境。

  今年9月16日,在外资品牌纷纷竞逐的热效率这一世界性难题上,潍柴率先突围,发布了“全球首款突破50%热效率的商业化柴油机”,被称为不亚于“人类第一次百米跑入10秒”的突破。

  100万台不仅创造了内燃机行业销量奇迹,也给低迷的世界经济注入一剂强心针,这是潍柴不断攀登世界制造新高地的奋斗果实。

  研究机构分析认为,结合目前的情况,潍柴集团2019年收入突破2600亿元,2020年达到2900亿元左右,以年复合增长率10%来进行保守计算,星闻 伊莎贝尔·于佩尔携“超杀女”出演惊悚片《遗孀,2025年可以达到4700亿元的收入。

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